Ford sluttet seg til økende antall bilprodusentene tilbyr en ny all-elektriske modellen, med innføringen av Ford Focus Electric 2012, den første i sitt slag til nå på 100 MPGe, den nye måten å måle ytelsen til en bil strøm sammenlignet med en bensinmotor.
Fordeler og ulemper
Ford Focus Electric er bygget på samme plattform som den modellen som bruker bensin og har sitteplasser for fem passasjerer, men har fordelen av en ny rask lasting system som lar deg lade opp batteriet til 100% på bare tre timer, det halvparten av hva det tar for Nissan LEAF.
Denne raske lade funksjonen vil tillate en sjåfør å doble driving range til nesten dobbel men nå har den offisielle tall av miles per batterilading ikke blitt løslatt, hevder Ford å være sammenlignbare med andre modeller Electric allerede på markedet, eller om lag 100 miles.
Dette kan være den første elektriske bilen fra Ford, men er resultatet av mer enn 20 års forskning og utvikling av en teknologi som bruker mer enn 500 patenter og inkluderer hundrevis av nye applikasjoner i de kommende måneder og år på andre modeller.
Ford, begynte han å ta bestillinger for Focus Electric i november, vil begynne å selge i faser, som starter i 15 markeder, inkludert California, Florida, New York og New Jersey. Den vil være tilgjengelig over hele landet innen sommeren 2012 som mer produksjonen ved fabrikken i Michigan.
Salget Prisen er $ 32.495, etter at den føderale stimulans anvendt på $ 7.500 elektriske biler.
Det operative fordeler dl nye Ford Focus Electric er primært stammer fra den nye litium-ion bakterier Ford som har et varme-og kjølesystem væske er 30% mindre enn andre sammenlignbare modeller, 50% lettere og to ganger raskt å absorbere en lade.
Den varme-og kjølesystemet med væske for å optimalisere energibruken gjennom en mekanisme som holder temperaturen på sitt optimale nivå til enhver tid, uavhengig av ytre forhold.
Det er, i en dag med ekstrem kulde i New York eller en hel sommer i Miami, er batteriet alltid holdes inne på samme nivå, noe som gir bedre ytelse i energibruk.
Kostnad for drift
Til tross for de åpenbare fordelene med en elektrisk bil kontra en bensinmotor, en av de vanligste spørsmålene potensielle kjøpere er kostnaden for elektrisk lading som drivstofforbruket er fortsatt en av de viktigste faktorene avgjørelse når du kjøper en ny bil.
Når det gjelder Ford Focus Electric, er kostnaden for en tur på 80 miles bare $ 2.10, basert på mengden av energi som trengs for å lade batteriet og dens forhold til den gjennomsnittlige prisen per kilowattime i USA.
Den samme turen på 80 miles i en bil sammenlignbare drivstoffeffektivitet på 30 miles per gallon, ville koste $ 8,80, basert på en gjennomsnittlig pris på en gallon bensin på $ 3.30.
Men kostnaden kan være $ 0, takket være Fords samarbeid med SunPower Corp som gir forbrukerne muligheten til å installere solcellepaneler på taket av et hus, som ikke bare tjene til å lade batteriet Focus Electric, men leverer også strøm til innenlands bruk.
Mer teknologi
I likhet med de andre nye modeller fra Ford, er Focus Electric utstyrt med SYNC ® og MyFord Touch ® som gir tilgang til applikasjoner utviklet spesielt for denne elektriske bilen, foruten allerede kjent som et navigasjonssystem, satellitt-radio og kommunikasjonsutstyr og underholdning.
I tillegg gir systemet føreren MyView tilgang til informasjon knyttet til drift av elektriske drivverket som kan lære å bruke bilen så effektivt som mulig, for eksempel ecoRoute funksjon, noe som indikerer banen raskt å nå et mål eller SmartGauge ® med EcoGuide, som forteller sjåføren hvor mye energi lagres i bakterier for en bestemt reise.
Ford Focus Electric har også en fjernkontroll system via en smarttelefon som er utviklet spesielt for MyFord ® Mobile app som lar deg motta informasjon om tilstanden til kostnad av bilen, plassering av ladestasjoner og ekstern programmering batteriet.
Bedre effektivitet
Det elektriske systemet effektivitet Electric Focus er ikke kjempet med sin opptreden som en enkelt trinns girkasse, har all makt tilgjengelig fra starten og kan nå 88 miles per time hastighet (136 kmt).
Styringen føles, aerodynamikk, styring og bremsing som er nesten identiske med de av bensindrevne Focus som en ekstra bonus, gjør fraværet av en motor drosje Electric Focus er bemerkelsesverdig stille.
Teamet av sikkerhet inkluderer seks kollisjonsputer, elektronisk stabiliseringsprogram kontroll system og MyKey ®, som tillater maksimal hastighet og volum av lydsystemet for det nordamerikanske markedet.
Andre elementer av standard utstyr inkluderer 17-tommers hjul, sammenleggbare seter med 40-60 partisjon, tilgang og nøkkelfri start, Sony ® lydsystem med ni partlantes, AM / FM, CD-spiller, tilkobling porter for MP3-filer og SiriusXM Satellite Radio HD Radio ™.
Focus Electric leveres med en tre-års abonnement følger med Sync Services, som gir trafikkinformasjon, nyheter, sport, været, horoskop, aksjekurser Stock Exchange og driftsveiledning rygg mot rygg.
I tillegg til effektivitet og ren drift i fravær av en bensinmotor, er Focus Electric den første bilen i bransjen med 100% bærekraftig teknologi, inkludert REPREVE ® tekstiler laget av resirkulerte plastflasker.
Og for å fullføre filosofien av grønne teknologier alle Ford Focus - både bensinmotor med elektrisk-, vil bli produsert ved Michigan Assembly Plant, som har kraftproduksjon system med solcellepaneler største USA.